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达州启动城市轨道交通工程,有轨电车将进入达州

2016-12-09 00:02 | 达州网Plus

达州启动城市轨道交通工程,有轨电车将进入达州

从21日召开的达州市城市轨道交通项目工程方案可行性研究专题座谈会上获悉,为彻底破解中心城区交通拥堵难题,我市启动了城市轨道交通项目工程方案可行性研究,设计单位推荐出近期达州城区拟规划两条城市快速轨道交通线网方案,城区1、2号轨道交通线。

   方案设计单位通过前期对达城实地勘察和论证后认为,目前达城轨道交通可实施的线路推荐1、2号线网方案。

     1号线推荐方案起于达州火车站,终止凤凰大桥南,州河东岸,线路由朝阳西路-金龙大道-凤凰大道-朝阳东路-通川北路至东环路。在凤凰大桥南,州河东岸设置有轨电车停车场。线路全长9.07km,其高架线4.83km,地面线4.24km,共设车站16座,平均站间距570米,其中地面站7座,高架站9座。

    2号线推荐方案起于凤凰大桥南,州河东岸,1号线终点铭仁园中学站,终止阳平路。线路由东环路-三里坪街-华蜀南路-华蜀北路-西环路-朝阳西路-金龙大道-金山路至阳平路。与1号线共用有轨电车停车场和车辆基地。线路全长11.10km,全线共设车站15座,平均站间距778m,其中地面站3座,高架站12座,其中换乘站1座:1号线终点站与2号线换乘。


为方便市民,设计方案里推荐出了1、2号联接线:1、2号线联接线起点引自1号线好一新商贸城站,出站后采用高架线路沿凤凰大道一直向东南顺行,行至凤凰大道与朝阳东路交叉口处,直达滨河中路后,上跨红旗大桥,在廊桥步行梯与居民楼之间高架穿过,跨州河进入通达西路,沿通达西路路心顺行至华蜀南路,与2号线连接。


    市交运局一负责人介绍说,设计单位提供的《达州市城市轨道交通项目工程方案可行性研究》中的达城轨道交通1、2号线网方案目前还在进一步充实和完善中,方案一经成熟将进入程序实施阶段,使其有效化解城市局部交通堵点,改善市民出行质量和提升城市品质。


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