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【深圳实践】长沙大河西先导区观音港新城发展规划

2016-12-05 18:00 | 深圳规划

【深圳实践】长沙大河西先导区观音港新城发展规划


长沙大河西先导区观音港新城发展规划

Changsha Dahexi pioneer zone a Buddism godness Guanyin harbor new city development planning

获得奖项:

深圳市第十五届优秀城乡规划设计 二等奖

编制单位:

 深圳市城市规划设计研究院有限公司 

项目类型: 分区规划 

编制时间: 2011.8-2011.12

总体效果图


一、项目背景 

项目地处长株潭城市群地理中心、长沙大河西先 导区的湘江沿岸,规划用地面积68.67平方公里。 作为长沙“两型社会”先导区内综合条件最为优 越的可开发区域,政府力图以高起点、高标准的 规划,将其打造为具有国际水平、以休闲服务功 能为主导的绿色旅游新城。 


二、项目内容.

1.定位与规模 

引导规划区积极融入周边城市发展大格局,承接 区域功能外溢,结合自身良好的山水资源,建设 绿色宜居城市空间,规划定位为“世界先进水平 的旅游度假和会议基地;以打造世界旅游目的地 为驱动的绿色新城;展现湖湘特质让世界为之惊 叹的魅力水都。”

规划城市建设用地面积 35.19 平方公里,居住人 口约 30 万人。


2.规划构思

1. 绿色功能计划:推动产业转型升级 

推动观音港从工业城镇向睿智城市转变,重点发 展低能耗、低污染的绿色产业,通过打造世界级 旅游目的地,驱动城市形成以旅游休闲、文化创 意、公共服务为主导的复合型绿色产业发展新格 局。


2. 生态塑形计划:多要素构建生态框架 

规划立足区域生态安全格局,综合生态及动力要 素,确定城市发展的空间框架。在此基础上确定 各类需要保留的城市基础廊道,生态赋予城市空 间雏形。


3. 活力培育计划:契合景观的活力空间 

在空间雏形的基础上,功能布局与区域对接。内 部形成五条水系,采用“珠链开发”方式带动各 中心区块发展,结合绿带沟通南北绿核。通过滨 水捏合城市活力,提升地块整体开发价值。


4. 绿色支撑计划:环境友好的支撑系统 

加强规划区的对外交通联系,强化南北区域交通 廊道 ,增加联系大河西与湘潭主城的交通干线。 并通过延伸城市轨道交通5号线连接湘江两岸交 通走廊,快速通达高速、高铁站、机场及港口。 倡导低冲击开发,因地制宜地组织内部路网,丘 陵区道路设计优先采用枝状路网,城市中高强度 地区则采用方格网路网。


3.空间布局

通过四大发展计划,规划构建“一主、三副、双 绿核”的空间发展格局。沿江地区结合轨道站点 采用“TOD”开发模式,打造城市活力带;中部 休闲活力带将沟通城市双绿核,发展丰富的休闲 生活功能;西部地区为城乡结合区,通过优化发 展打造城乡统筹带。


土地利用规划图 

 总平面图


三、项目特色 

在“两型社会”建设背景下,规划积极探索科学 理性的技术思路与方法。以城市与自然生态系统 协调可持续发展为出发点,探索发展绿色功能示 范区、实践集约用地模式与生态环境保护技术 等内容;并针对长沙夏季“火炉”的气候特征, 研究丘陵滨水地区生态空间保护与局部气候营 造方式。


1. 多要素综合评价,生态塑形城市 

生态基底格局保护:选取完整的区域生态单元, 建立与周边生态要素的联系通道,通过要素叠加 分析,划定生态保护的范围;


支撑动力影响评价:考虑各类城市设施及项目的 带动作用,分析确定支撑动力系统指数的空间分 布。通过德尔菲法对生态保护与支撑动力进行综 合评价,初步确定城市适宜发展的区域。


2. 运用气象分析技术,改善局部气候微循环系统 

项目突破传统规划分析的局限,与当地气象条件 结合,通过优化廊道空间改善局部气候,就“两 型社会”在空间构建方面进行探索;并结合气候 条件与地形环境,预留多廊道联系。


热岛缓冲廊道保留:根据现状不同地表下垫层类 型进行地温反演,明确现状热岛及冷岛分布情 况,规划建立联系冷岛的低温廊道以及分割热岛 的热缓冲廊道,利用绿化与水体减缓太阳辐射的 热效应;


风廊道引导:沿夏季主导风向布置大型绿化廊 道,将绿心的凉风引入城市;同时根据山体与河 流之间的水陆风确定小型风廊,利用凉爽的林源 风与河谷风为城市降温。


廊道的形态控制:根据空气动力原理,充分考虑 风压对于廊道通风效果的影响,塑造更有利于形 成正负压气流的风廊道形态。


3. 立足流域单元,理性塑造水环境 

以靳江河、观音港流域为规划空间,维护流域内 各生态系统的平衡。整合现有的小山塘和残存林 地,保持水量和林量的动态平衡,培养新的水廊道。


通过GIS软件分析明确不同的汇水分区及汇水体 系,结合水资源量测算、按照自然汇水路径,以 低冲击方式沟通湘江内外水系,并形**工湖进 行蓄水和引水调节,保证丰水、枯水期的自然排 水体系的可持续性。


人工湖的选址:根据夏季主导风向以及规划区 内山水自然条件,将两个主要集中水面观音湖、 桐溪湖选在山与城之间更有利于将湖面凉爽湿 润空气带入城市的方位。


人工湖的尺度:根据当地自然风值结合规划方案 生成风力演变模型,湖面的大小成为调节自然风 力的阀门。根据城市最适宜的风力值,合理确定 所需湖面尺度。 


4. 量化控制建筑布局,促进城市内部通风 

在核心区城市设计中,通过借助风洞软件,模拟 风在城市建筑环境中的流动过程,从风道系统、 建筑高度、建筑朝向等方面对建筑空间布局提出 量化控制,以促进城市内部通风。


风道系统:利用集中绿地、广场、非建筑用地及 低矮建筑群,连接形成贯通的风道体系,风道与通风走廊夹角控制在90°左右,有效地将风引 入城市肌理。


布局控制:避免建筑物高度一致,利用阶梯状的 高度错落有效改善建筑群的通风;建筑长边与主 导风向形成30°—60°夹角,兼顾街道风与建 筑内部的穿堂风;疏而高低错落有利于建筑通 风,密而高度一致不利于建筑通风。在规划的通 风敏感区域,将建筑密度保持在 30% 左右。

位发展关系图


四、实施情况

截至目前,首期开发区内21家污染企业已全面 完成退出,基本完成生态修复工作;坪塘大道及 两侧绿化带、潇湘大道东线、莲坪大道、清风南 路、巡抚路、督抚路等各项基础设施正有序推进, 在建项目已完成投资30亿元。规划提出的“两型” 理念及空间布局模式已在下层次规划中全面落 实,其中首期开发区以大王山公园、曾国藩墓园、 矿坑文化园为主体的旅游度假区在未来三年内 预计投入200亿元,会议中心,综合性水上公园, 以及复合型旅游服务中心正在建设之中。